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減速機會出現斷軸現象為什么呢?

有些應用場合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機的保護。減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍。如果設備安裝有問題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了。

 


用戶所需最大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩。除了由于減速機輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機斷軸以外。

 


在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。

 

潤滑方式不合理和結構設計上的缺陷,軸承的工作并不十分穩定,由于重力的作用和機械運動產生的振動,導致了這臺減速機在應用上的不可靠。

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